车库顶板套管防水封堵做法-防水封堵的致命错误与正确方案

车库顶板刚性防水套管封堵标准化做法适用于穿过车库顶板的给排水、消防、暖通等管道所用刚性防水套管(带止水翼环)在管道安装完成后的防水封堵施工。施工前应确认套管已按图预埋,止水翼环位于顶板厚度中间,且套管周边混凝土密实无缺陷。

车库顶板套管防水封堵的做法主要包括以下几个步骤:

一、清理与检查

1、清除套管内部的杂物、灰尘、油污及铁锈。

2、检查防水套管与顶板混凝土结合处:如有蜂窝、裂缝或松散石子,应凿除至密实基层,用堵漏灵或高强修补砂浆找平。

3、检查防水套管是否完好,无裂纹、无变形。管道应已穿入套管,且管道在套管内不得有接口。

二、基层处理与支模

1、用錾子将防水套管周边及内壁凿毛,清除浮灰。

2、用清水冲洗干净,并充分润湿24小时以上(无明水即可)。

3、支设吊模:模板紧贴套管下口,用木方或螺杆固定牢固,**不漏浆。模板与防水套管之间可夹海绵条防止跑浆。

车库顶板套管防水封堵的做法示意图

三、管道与套管间隙的柔性密封(关键工序)

1、在套管与管道之间的环形间隙中,填入油麻或沥青麻丝,用麻钎逐层捣实,填塞深度应为管径的1.5～2倍,且不小于50mm。

2、或者采用聚氨酯密封胶、聚硫密封胶从一侧连续注入,**填满无气泡。此步骤可有效适应温度变形。

四、浇筑细石混凝土(刚性封堵)

1、再次用清水冲洗润湿基层,刷一层水泥净浆(可掺108胶或防水剂)作为界面剂。

2、采用比顶板混凝土标号高一个等级的微膨胀细石混凝土(如C35细石混凝土,掺UEA膨胀剂),坍落度宜为50～70mm。

3、一次连续浇筑至低于顶板板面5～10mm,用钢筋或小型振动棒沿周边均匀捣实,表面抹平(可略压光,以便后续防水层附着)。

4、若因套管过长须分层浇筑,则第一次浇筑至板厚的2/3,第二次浇筑前应凿毛、清洗、刷界面剂,再浇筑剩余部分。

五、养护与拆模

1、浇筑后12小时内覆盖湿布或塑料薄膜,养护时间不少于7天,每天洒水2～3次。

2、吊模可在24～48小时后拆除(以不损伤混凝土棱角为准),拆模后检查表面有无裂缝或孔洞,如有应及时用防水砂浆修补。

六、管根附加防水层

1、待细石混凝土干燥后(含水率<9%),在套管周边清理干净。

2、涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料或聚氨酯防水涂料,宽度应超出套管外缘150mm,厚度≥1.5mm,至少涂刷两遍。

3、管根部位可加铺一层胎体增强布(如聚酯布),与顶板整体防水层搭接。

七、整体防水层施工及蓄水试验

1、按照车库顶板设计要求施工整体防水层(如SBS改性沥青卷材或涂料),在防水套管根部做附加增强层。

2、全部防水层完成后,进行24小时蓄水试验:蓄水深度不低于20mm(**点),观察防水套管周边及顶板无渗漏、无湿渍为合格。

3、蓄水合格后,方可进行保护层或覆土施工。

八、注意事项

1、严禁使用普通水泥砂浆直接**,须使用微膨胀细石混凝土。

2、严禁在未做柔性密封的情况下仅用混凝土封堵。

3、所有施工应由持证防水工操作,并留存隐蔽工程验收记录

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